Какой бензин заливать в бензобак: 95 или 92?

УкрМедіа

Все собственники легковых машин сталкиваются с выбором подходящего топлива для заправки автомобиля. Нередко выбор обусловлен разными октановыми показателями.

Не смотря, что производителем конкретного транспортного средства даются необходимые рекомендации по поводу используемого горючего, у автолюбителей есть свое мнение по данному поводу. Однако использование разных типов топлива, отличающихся от рекомендованного, может нанести вред транспортному средству. Поэтому перед экспериментами нужно взвесить последствия для авто.

Что означают цифры в марке топлива?

Цифровое обозначение в марке топлива является октановым числом, отражающим коэффициент детонации бензина. Говоря простым языком, это сила сжатия, при которой происходит самовоспламенение топливного заряда. Следовательно, большее число в марке горючего означает, что степень его сжатия выше.

Технологический процесс производства бензина не позволяет получать жидкость с октановым числом более 92. С целью увеличения показателей производители добавляют специальные присадки. В свою очередь это может повлиять на качество топлива. Поэтому нужно заправляться на проверенных заправочных станциях, собранных на популярном украинском сайте AUTO.RIA.

Степень сжатия качественного бензина

Разбираясь с лучшей маркой горючего для заправки автомобиля нужно понимать, что такое степень его сжатия. В последние годы производителями легковых машин ведется борьба за уменьшением объема двигателей и увеличением показателей мощности. Это стало возможным за счёт изменения детонационного порога, благодаря чему увеличивается мощность мотора и снижается расход топлива.

В соответствии со степенью сжатия двигателя транспортного средства производители советуют использовать бензин следующих марок:

  • если детонационный порог равен 10.5, то используют АИ-92;
  • при самовоспламенении заряда в пределах 10.5-12 лучше заливать АИ 95;
  • при показателях выше 12 используют 98 топливо.

Какому горючему отдать предпочтение?

Если в автомобиль, работающий на девяносто пятом бензине залить горючие с меньшим октановым числом, значительно увеличится детонация мотора при взрыве. Это обусловлено тем, что поршень не доходит до верхней отметки при сжатии топлива. Следовательно, взрыв происходит раньше. Это приводит к уменьшению мощности силовой установки.

Некоторые производители легкового транспорта предусмотрели возможность использования разных типов бензина. Для этого устанавливается специальный датчик контролирующий детонацию. Это позволяет водителю заливать в бак как 95 так 92 бензин без вреда двигателю. Однако такая возможность предусмотрена далеко не во всех автомобилях. При этом даже при наличии детонационного датчика нельзя долго эксплуатировать транспортное средство на максимальных оборотах.

Для обычного двигателя использование горючего с меньшими октановыми показателями может обернуться следующими проблемами:

  • преждевременной детонацией топливного заряда;
  • выходом из строя поршневой группы;
  • увеличением износа двигателя автомобиля;
  • мотор начнет часто перегреваться.

Из-за неполного сгорания топливного заряда внутри цилиндров образуется нагар. Это приводит к падению показателей мощности двигателя, уменьшению компрессии и увеличению расхода горючего. Вследствие этого кольца на поршнях быстро изнашиваются. Итогом такого эксперимента будет дорогостоящий капитальный ремонт мотора.

Особенности бензина на украинских АЗС

К сожалению реалии украинских заправочных станций, таковы, что качество реализуемого топлива редко отвечает всем стандартам. Поэтому заехав на незнакомую заправочную станцию, не стоит думать, что октановое число, указанное на бензоколонке, соответствует реальности. При этом выяснить обман можно только в лаборатории.

Чтобы избежать неприятностей, важно заправляться только на крупных сетевых АЗС. Если же рядом не окажется проверенной заправочной станции, то залив неизвестное топлива откажитесь от экстремального стиля вождения. Таким образом, вы нанесёте минимальный вред двигателю даже при использовании низкокачественного бензина.

В случае с турбированной силовой установкой нужно отметить, что она неприхотлива к октановому числу бензина. Поэтому если залить в бак вместо 95, 92 бензин ничего страшного не произойдёт. Главное быть на 100% уверенным, что купленное топливо соответствующего качества.

Подводим итоги

Подводя итоги, хочется отметить, что периодическое использование топлива с низкими октановыми показателями при размеренной езде не приведут к серьезным последствиям. Но регулярно заливая вместо 95, 92 бензин в бензобак нужно быть готовым, что в скором времени внутренние детали двигателя будут сильно изношены и потребуется ремонт. Поэтому опытные автовладельцы рекомендуют использовать горючие, которые еще на стадии проектирования, предусмотрел производитель конкретно взятой марки и модели транспортного средства.

  •  

Другие публикации

Новини компаній