Предлагаемая КБ «Южное» модель слияния наших предприятий погубит космическую отрасль Украины – «Южмаш»

Politinform.net

КИЕВ. 25 января. УНН. Инициированное ГП “КБ „Южное“ им. М.К. Янгеля” присоединение к нему ГП “Производственное объединение Южный машиностроительный завод им.

А.М. Макарова” (завода “Южмаш”) путем создания государственного концерна, где полномочия управляющей компании будет возложена на КБ “Южное”, программирует космическую отрасль на консервацию кризиса и грозит ей полной потерей конкурентоспособности на мировом рынке.Об этом соссылкой на сообщение на сайте завода “Южмаш” сообщает Forbes, передет УНН.

“Присоединение „Южмаша“ к КБ „Южное“ неизбежно приведет к коллапсу объединенного предприятия или хозяйственного объединения под руководством КБ „Южное“, и фактическое разрушение отрасли в целом. Как следствие, неизбежные потери для имиджа, экономики и оборонного потенциала государства, ликвидация тысяч рабочих мест на „Южмаше“ и КБ „Южное“ и десятков тысяч — на предприятиях-партнерах”, — говорится в сообщении.

По мнению “Южмаша”, причиной неизбежности коллапса космической отрасли при таком подходе являются как системный конфликт интересов двух предприятий, так и деградация компетенций нынешнего менеджмента КБ “Южное”.

Конфликт интересов, в частности, проявляется в том, что КБ “Южное” в первую очередь заинтересовано заниматься разработкой конструкторской документации, не принимая во внимание потенциальную коммерческую перспективу разрабатываемых проектов. В то же время ключевым интересом завода “Южмаш” является серийное производство продукции.

Как утверждает “Южмаш”, в силу исторически сложившейся зависимости производства от разработок, завод оказался заложником интересов КБ. Поскольку производственные мощности “Южмаша” задействуются в ограниченной мере, только для выпуска только опытных и экспериментальных образцов техники, которая затем не внедряется в серийное производство в силу своей неконкурентоспособности.

“Печальным результатом политики „разработки ради разработки“ является отсутствие коммерческих перспектив на мировом рынке уже разработанных КБ Южное космических аппаратов Сич-1, Сич-1М, Сич-2, и Сич-2М, разработка которого сейчас идет. Показательно, что разработка национального телекоммуникационного спутника „Лыбидь“ Украина вынуждена была заказать у иностранного подрядчика за неспособности разработки надлежащего уровня силами КБ Южное” — говорится в сообщении “Южмаша”.

При этом предлагаемый “Южмашем” проект ракеты-носителя легкого класса, который имеет коммерческие перспективы и может обеспечить загрузку производственных мощностей завода, КБ “Южное” оставило без внимания.

“Истинные мотивы этого могут заключаться в осознании руководителями КБ „Южное“ собственной несостоятельности в сфере основной компетенции. Пример проекта „Циклон-4“ свидетельствует, что „якобы завершенная в 2009 году“ разработка продолжается до сих пор. Десятки тысяч изменений в конструкторской документации, полученные „Южмашем“ от разработчиков, дают все основания утверждать, что текущая версия РН „Циклон-4“ имеет мало общего с образцом 2009 года и ее разработка все еще не завершена”, — утверждает “Южмаш”.

Сфокусированность КБ “Южное” на удовлетворении краткосрочных финансовых интересов привела к тому, что за все 25 лет независимости Украины в космической отрасли не было внедрено в серийное производство ни одной новой разработки. Такое состояние дел привело к кризису всех предприятий отрасли, и самого КБ “Южное”.

“Следствием недальновидной политики КБ „Южное“ стали проблемы предприятий отрасли с обновлением основных фондов, что, в свою очередь, повлекло существенное технологическое отставание от мировых конкурентов. Из-за отсутствия соответствующей технологической и производственной базы разработчики уже не имеют возможности применять новые технологии в своих разработках. Все это уменьшает привлекательность украинской космической отрасли как партнера по международной кооперации, за которой, по нашему убеждению, будущее отрасли” — констатируют на “Южмаше”.

Руководство “Южмаша” считает, что переломить кризисные тенденции в космической отрасли сможет реформа отрасли: перевод предприятий из государственной формы собственности в акционерную и последующая передача государственных пакетов акций в управление государственной холдинговой компании.

“Мы предлагаем доработать и принять (разработанный с нашим участием) законопроект об особенностях корпоратизации предприятий космической отрасли и безотлагательно после его принятия начать процедуру корпоратизации КБ “Южное” и “Южмаш”, — говорится в сообщении “Южмаша”.

Источник

  •  

Другие публикации

Новини компаній