Техобслуживание автомобиля: что в него входит и когда пора

УкрМедіа

Заботиться о своем автомобиле нужно постоянно. В процессе эксплуатации происходит естественный износ его деталей, пройденный километраж приближает день замены масла и фильтров.

Регулярное техническое обслуживание автомобиля помогает предупредить поломки, это профилактические меры, которые призваны сэкономить ваши деньги в будущем. Разбираемся, что входит в техосмотр машины, когда его нужно проходить.

Виды техобслуживания

На самом деле, вы сами каждый день совершаете техосмотр своего автомобиля. Ежедневное ТО – это проверка состояния кузова, расположения зеркал, работы датчиков, электроники, руля. То есть вы садитесь за руль и анализируете – все ли в порядке, нормально ли ведет себя машина.

Каждые 10 тысяч или километров или раз в год, если вы проехали меньше, требуется наведываться на СТО и проходить плановое ТО. Для владельцев новых авто процедура обязательная, поскольку входит в условия гарантии. Если ее не проходить, вас просто снимут с гарантийного обслуживания. Обращаться при этом нужно только к официальным дилерам.

Когда срок гарантии истек, можно экономить, выбирая СТО самостоятельно, или даже самому меняя необходимые расходники. К ним относятся: масляные фильтры, моторное масло. Купить их можно на сайте https://avtosistem.com.ua/. Кстати, если вы эксплуатируете авто в жестких условиях (постоянные пробки в городе), то замену масла и фильтра нужно делать через каждые 7 тысяч километров.

Кроме этого, в плановое ТО входит:

  • диагностика всех систем автомобиля – проверка на наличия ошибок;
  • проверка состояния свечей зажигания;
  • проверка работоспособности и уровня заряда аккумулятора;
  • проверка уровня всех технических жидкостей, восполнение его при необходимости (если, например, выветрился антифриз);
  • оценка работы тормозной системы;
  • осмотр ходовой системы, развал-схождение.

Каждые 30 тысяч километров автомобиль нуждается в более глубоком осмотре, тогда пора везти его на ТО-2. На этом этапе обычно меняют антифриз, тормозную жидкость, топливный и салонный фильтр, свечи зажигания, ремень ГРМ. Также чистят топливную систему.

Стоить ли экономить на расходниках и ТО

Однозначно не стоит экономить. Вы можете залить менее дорогое масло, но оно обязательно должно подходить по характеристикам, по стилю вождения. Любые поломки легче предотвратить, чем потом выкладывать полную сумму или и вовсе вдруг встать на дороге с вышедшей из строя запчастью. Расходники и запчасти можно купить в интернет-магазине дешевле, чем в автомагазине – это тоже экономия без ущерба качеству.

  •  

Другие публикации

Новини компаній